设计参数 |
W |
H1 |
H2 |
X |
Y |
R |
A |
B1 |
B2 |
C1 |
C2 |
汽车 |
2500 |
1500 |
700 |
500 |
1000 |
700 |
1100 |
1200 |
1300 |
600 |
500 |
火车 |
3000 |
1500 |
700 |
0 |
3000 |
700 |
1250 |
1350 |
1450 |
600 |
500 |
适用于液化石油气、液氨、液氯、二甲醚等高挥发性化工介质的汽车底部装卸;可选附件:球阀、快装接头、紧急脱离装置、紧急拉断阀(国产或进口)、定量装车控制系统等;采用快速接头(铝、铜、不锈钢)接车形式。
国务院安全生产监督管理委员会办公室2008年9月14日发布的安委办〔2008〕26号【关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 】第16条指出:“在危险化学品槽车充装环节,推广使用万向充装管道系统代替充装软管,禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。”
万向充装管道系统即流体装卸臂,它是由多个旋转接头、弯头、多节管径相同或不同、长短不一的管道及球阀、快装接头、法兰等组成的管道系统,可实现一组管道在三维空间完成指定运动,达到既安全又环保的输送流体介质(液体、液化气体和气体)的目的。
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